Utasbiztosítás

Egy Gfk. Hungária által végzett felmérés megmutatta a magyar lakosság utasbiztosítással kapcsolatos vélekedését. Az eredmények vegzálásánál figyelembe kell venni, hogy a felmérés nem sokkal a Malév-csőd után készült, amely feltehetőleg pozitívan hatott az utasbiztosítás megítélésére. Ugyanis bár az utasbiztosítás kiegészítőinek káresemény-sorába sem tartozik bele egy légitársaság okozta csőd, a biztosítók mégis ingyen hazahozták a velük szerződött utasokat, és a már Malév-jegyet váltottaknak is segítettek visszaszerezniük a pénzüket. Tovább olvasom →

Igen érdekes adatokkal szolgált a Magyar biztosítók Szövetségének nemrég publikált felmérése: rávilágított, hogy miért ennyire alacsony az utasbiztosítások kötésaránya Magyarországon. Az eddigi 33 százalék körüli biztosítási arány EU-s szintén nem épp büszkeségre okot adó adat, ám eddig a biztosításokkal szembeni átlagos közép-európai ellenszenvet tudták az adatok mögött (amikor a lakásbiztosítási adatokban mindez nem mutatkozik meg). Most kiderült, hogy teljesen más áll a háttérben. Tovább olvasom →

Igen érdekes tendencia mutatkozik a Magyar Turisztikai Zrt. által közölt adatokban. Ezek szerint valamiért azt gondoljuk, hogy minél közelebb vagyunk otthonunkhoz, annál kevésbé érhet minket baj, vagyis annál kevésbé van szükségünk utasbiztosításra. Ez talán igaz lenne akkor, ha az egész európai unión belül gondolkodnánk, hisz ott az Európai Egészségbiztosítási Kártya minimális- ám közel sem elégséges – pénzügyi védelmet biztosít, de ez sem igaz. Ugyanis érezhetően többen kötnek utasbiztosítást azok közül akik Angliába utaznak, mint akik egyszerűn csak Romániába ruccannak át. Tovább olvasom →

Terjeszkedni kíván az Allianz – terjedt el a hír a cég háza tájáról, miután a válság jelei már enyhülni látszanak, és a biztosítási lobbi elérte, hogy ne kelljen annyira durva tőkekövetelmények megfelelniük a biztosítóknak a várhatóan jövőre életbe lépő Szolvencia II-ben. A német óriás olyan biztosítókat keres, akik legyengültek a válság sodrában, és nem bírnak már tovább evezni a viharos tengerben. Bár a görög államkötvények bevásárlása és a Szolvencia II-ben szereplő mutatók alapján sok életbiztosítással foglalkozó kisebb biztosító szóba kerülhetne, az Allianz mégis leginkább a nem-életbiztosítási ágazatait gyarapítaná. Tovább olvasom →

Újabb BKV-baki, legalábbis kezd nagyon így kinézni az tender, amelyeken keresztül a BKV úgynevezett menekülőmaszkokat szerzett be a metróban dolgozó alkalmazottainak részére. Erre is csak azért kellett pár forintot kihasítani az amúgy is milliárdos mínuszokat mutató költségvetésből, mert manapság havonta egy metró kocsi felgyullad (mivel koruk jóval meghaladja azt, ameddig üzembiztosan használni lehet őket), amely kifejezetten nem jó arány, hisz egy hosszabb megálló közepén ez kifejezetten életveszélyes is lehet. Tovább olvasom →

A kor előrehaladtával, és rohanó világunk tempójának növekedésével egyre kevesebb idő jut egy utazás megtervezésére. Immáron interneten meg lehet tervezni mindent, összevetni az utazási irodák és szállodák ajánlatait, lehet foglalni azt is, amit nem szeretnénk - de épp ezért az utazók is egyre kevesebb időt fordítanak az utazás megtervezésére és leszervezésére. A last minute utak terjedésével a spontán utazások száma is egyre nő, ez pedig felveti a minél gyorsabban lerendezhető utazási kellékek szükségességét – és ilyen az utasbiztosítás is. Tovább olvasom →

Nemrégen jelent meg a piac szélesebb körében a vadászbiztosítás, mint az utasbiztosítás egy speciális, kiegészítő ága (a nagyobb biztosítók közül az UEB debütált vele, akinek a termékeit többek közt az Aegon is árulja). A manapság Semjén Zsolt nevével fémjelzett vadászat szépen, lassan, de biztosan hódít Magyarországon, és ha elfogadják a fegyvertartás könnyítésről szóló törvényt, akkor még jobban meg fog ugrani a hobbivadászok száma. Ezen növekedést lovagolják meg a biztosítók immáron hazánkban is. Tovább olvasom →

Az interneten való jelenlét igencsak fontos egy cég életében. Ha valaki nincs fenn a világhálón, akkor egy csomó potenciális ügyféltől veszik el, és ez az idő múlásával csak rosszabb lesz, ugyanis a felnövekvő generáció szinte már ösztönszerűen használja az internetet és jelentős részük csak azon tájékozódik. Az okostelefonok terjedésével azonban ez a piac is átalakul: otthoni és kézi számítógép helyett immáron a legtöbb információt menet vagy munka közben, mobiltelefonunk segítségével szedjük össze, és egyre gyakoribb az erről való vásárlás is. Tovább olvasom →

A gyakorlott utazók már tudják, hogy még egy határon épp hogy átruccanó erdélyi kirándulásra sem érdemes utasbiztosítás nélkül kiindulni, hát még egy hosszabb útra. Vannak olyan megszállott kalandorok, vagy nemzetközi kapcsolatokat gyakran ápoló üzletemberek, akik nem évi néhány, hanem akár tucatnyi alkalommal lépik át az országhatárt – ki ugyanazon, ki mindig különböző célállomásokat választva. Bár utasbiztosítást kötni már kiutazás előtt pár perccel is lehet, de az ilyen utazóknak sokkalta érdemesebb a manapság divatba jövő, egész éves utasbiztosítást kötniük. Tovább olvasom →

A repülő baromi drága, ráadásul ha lezuhan, akkor szinte biztosan meghalunk – élnek negatív sztereotípiák egyesek fejében, kissé talán ok nélkül. Ugyanis a légi-közlekedésben nagyon ritkán történik baleset, és jellemzően akkor sem az európai járatokon, valamint a fapados járatok last minute útjait kifejezetten olcsón is ki lehet fogni. Hogy bírna akkor ennek a közlekedési formának alternatívát nyújtani a vasút? A válasz meglepő módon: igen könnyen. Tovább olvasom →